नई दिल्ली. अहमदाबाद में एयर इंडिया की फ्लाइट AI 171 की दुर्घटना ने हवाई सुरक्षा और तकनीकी विश्वसनीयता पर सवाल खड़े कर दिए हैं। उड़ान भरने के कुछ ही सेकंड बाद विमान के वर्टिकल स्टेबलाइजर (vertical stabilizer) का धड़ से अलग होना और विमान का बिल्डिंग से टकराना इस हादसे के मुख्य कारण थे। विमान का पिछला हिस्सा और दाहिना मुख्य लैंडिंग गियर (right main landing gear) इमारत की उत्तर-पूर्वी दीवार में धंस गए, जिससे विमान का बाकी हिस्सा टूट गया।
AI 171 Flight Crash: सेकंड-वार टाइमलाइन
13:37:33 IST – एयर ट्रैफिक कंट्रोल (ATC) ने टेकऑफ की अनुमति दी।
13:37:37 IST – फ्लाइट रनवे पर रोल करने लगी।
13:38:33 IST – विमान ने V1 स्पीड पार की (Take-off decision speed), 153 नॉट IAS।
13:38:35 IST – Vr स्पीड (155 नॉट) हासिल हुई, टेकऑफ के लिए जरूरी।
13:38:39 IST – एयर/Ground sensors ने एयर मोड एक्टिव किया, उड़ान शुरू हुई।
13:38:42 IST – विमान ने अधिकतम स्पीड 180 नॉट IAS तक पहुंचाई।
इस बीच इंजन 1 और 2 के ईंधन कटऑफ स्विच अचानक RUN से CUTOFF में बदल गए, जिससे इंजन की गति गिरने लगी।
कॉकपिट में हुई हलचल और RAT का एक्टिवेशन
13:38:43-45 IST – कॉकपिट ऑडियो में पायलटों के बीच संवाद सुनाई दिया, एक ने पूछा, “आपने कटऑफ क्यों किया?” दूसरा बोला, “मैंने नहीं किया।”
13:38:45 IST – CCTV फुटेज में Ram Air Turbine (RAT) सक्रिय होते दिखा, जो हाइड्रोलिक पावर सप्लाई करता है।
13:38:47 IST – इंजन N2 की गति गिरते ही RAT हाइड्रोलिक पंप ने बिजली देना शुरू किया।
13:38:52 से 13:38:56 IST – ईंधन कटऑफ स्विच को दोबारा RUN मोड में लाया गया, APU इनलेट डोर खुला।
संकट में भेजा गया Mayday सिग्नल और अंतिम क्षण
13:39:05 IST – पायलट ने “Mayday Mayday Mayday” संदेश ATC को भेजा, लेकिन इसके बाद कोई जवाब नहीं मिला। विमान हवाई अड्डे की सीमा पार कर दुर्घटनाग्रस्त हो गया।
फ्लाइट AI 171 Crash: क्या थी वजह?
कॉकपिट रिकॉर्डिंग से स्पष्ट हुआ कि ईंधन कटऑफ स्विच क्यों ऑन हुआ, इसका कारण पायलटों के बीच स्पष्ट नहीं हो पाया। विमान के उड़ान पथ के पास किसी पक्षी की गतिविधि दर्ज नहीं हुई, जिससे बर्ड स्ट्राइक (bird strike) की संभावना कम हो जाती है।
अहमदाबाद एयर इंडिया फ्लाइट दुर्घटना से जुड़ी महत्वपूर्ण बातें
विमान का वर्टिकल स्टेबलाइजर टूटना (vertical stabilizer detachment) मुख्य दुर्घटना कारण माना गया।Ram Air Turbine (RAT) ने आपातकालीन बिजली सप्लाई प्रदान की। इंजन के अचानक बंद होने से पायलट नियंत्रण खो बैठे। Mayday सिग्नल भेजा गया, लेकिन विमान नियंत्रण से बाहर हो गया।