नई दिल्ली. भारत में वायु प्रदूषण (वायु प्रदूषण) अब विशेष समस्या नहीं है, बल्कि एक गंभीर और निजीकरण संकट बन गया है। सेंटर फॉर रिसर्च ऑन एनर्जी एंड क्लीन एयर (CREA) की एक नई रिपोर्ट के मुताबिक, देश के करीब 44 प्रतिशत शहर लगातार खतरनाक PM2.5 स्तर का सामना कर रहे हैं। यह समस्या इलेक्ट्रोलाइटिक प्लास्टिक स्पाइक्स नहीं, बल्कि स्थिर उत्सर्जन स्रोतों की वजह से बनी है।
सैटेलाइट डेटा से हुआ खुलासा
सीआरईए का यह विश्लेषण 2019 से 2024 के बीच (कोविड वर्ष 2020 को खत्म करने के लिए) उपग्रह-आधारित PM2.5 मूल्यांकन पर आधारित है। रिपोर्ट में 4,041 भारतीय शहरों के आँकड़ों का अध्ययन किया गया, जिसमें रोज़गार वाली स्थिति सामने आई।
1,787 शहर राष्ट्रीय PM2.5 मानक से ऊपर
रिपोर्ट के मुताबिक, कम से कम 1,787 शहर ऐसे हैं, जहां लगातार राष्ट्रीय वार्षिक PM2.5 मानक से अधिक प्रदूषण दर्ज किया गया है। इसके बावजूद, सरकार की प्रमुख योजना राष्ट्रीय स्वच्छ वायु कार्यक्रम (एनसीएपी) के तहत केवल 130 शहरों को ही कवर किया गया है।
एनसीएपी केवल 4% दीर्घकालिक प्रदूषित शहरों तक सीमित है
सबसे बड़ी चिंता यह है कि इन 130 एनसीएपी शहरों में से केवल 67 शहर ही ऐसे हैं, जो वास्तव में लगातार गैर-प्राप्ति वाले शहरों की श्रेणी में आते हैं। यानी एनसीएपी देश के सिर्फ 4 फीसदी लंबे समय से प्रदूषित शहरों तक ही सीमित रह गया है।
2025 का सबसे सौहार्दपूर्ण शहर
2025 में असम का बर्नीहाट देश का सबसे हानिकारक शहर रहा, जहां PM2.5 का वार्षिक औसत 100 µg/m³ दर्ज किया गया।
इसके बाद:
दिल्ली – 96 µg/m³
गाजियाबाद – 93 µg/m³
इसके अलावा नोएडा, गुरुग्राम, ग्रेटर नोएडा, भिवाड़ी, हाजीपुर, मुजफ्फरनगर और हापुड भी भारत के शीर्ष प्रदूषित शहरों की सूची में शामिल हैं।
उत्तर प्रदेश के सबसे अधिक गैर-प्राप्ति वाले शहर वाला राज्य
रिपोर्ट में यह भी सामने आया कि उत्तर प्रदेश में सबसे ज्यादा 416 गैर-प्राप्ति वाले शहर हैं। इसके बाद राजस्थान, गुजरात, मध्य प्रदेश, पंजाब, बिहार और पश्चिम बंगाल का नंबर आता है।
मॉनिटरिंग में बड़ी खामियां
सीआरईए की रिपोर्ट यह भी बताती है कि शहरों में अब तक 28 एनसीएपी सतत वायु गुणवत्ता निगरानी स्टेशन नहीं हैं, जिससे वास्तविक स्थिति का सही आकलन करना भी मुश्किल हो गया है।
PM10 प्रदूषण में भी दिल्ली सबसे आगे
PM2.5 के साथ-साथ PM10 प्रदूषण के मामले में भी दिल्ली सबसे ऊपर है। रिपोर्ट के अनुसार, राजधानी में पीएम10 का वार्षिक औसत राष्ट्रीय मानक से तीन गुना अधिक है।
जमीनी हकीकत: दिल्ली में वायु गुणवत्ता ‘खराब’ से ‘बहुत खराब’
शुक्रवार को भी राजधानी दिल्ली के कई इलाकों में ठंड का मौसम और धुंध की वजह से वायु गुणवत्ता सूचकांक (एक्यूआई) ‘खराब’ और ‘बहुत खराब’ श्रेणी में दर्ज किया गया। यह जानकारी सीपीसीबी डेटा के गोदाम से एएनआई ने दी।
विशेषज्ञों की चेतावनी: विज्ञान आधारित सुधार जरूरी
सीआरईए इंडिया के विश्लेषक मनोज कुमार का कहना है कि अब सिर्फ छोटे उपायों से काम नहीं चलेगा।
उनका कहना है कि समाधान के लिए आवश्यक है:
PM2.5 प्राथमिक प्रदूषक फेल
एनसीएपी की गैर-प्राप्ति शहरों की सूची में संशोधन
एयरशेड-आधारित दृष्टिकोण अपनाना
मजबूत वायु गुणवत्ता प्रशासन
इस रिपोर्ट में साफ संकेत दिया गया है कि भारत में वायु प्रदूषण अब सिर्फ दिल्ली तक सीमित समस्या नहीं है। जब तक नीति कवरेज, बुनियादी ढांचे की निगरानी और वैज्ञानिक योजना को व्यापक स्तर पर सुधारा नहीं जाएगा, तब तक स्वच्छ हवा का लक्ष्य अधूरा ही रहेगा।
